◆ Ｓ氏の悲劇

１月某日　とある峠道にてＳ氏．．．

ドリフト練習中にてテンションが上がってしまったＳ氏、

結果はご覧の通りにクラッシュしてしまいました。

昨年　Ｄ－ＣＡＲにも数々掲載されていたにもかかわらず．．．

悲しい現実が．．．　凹むＳ氏ではありましたが

そこはＳ氏！　次の瞬間にはワンビア仕様に決定！

あっ　ざーーーーーーーーーーすっ！！！！

さっそくＯＲＩＧＩＮさんに部品の注文です、

届いてきたパーツから取付していきました！

左のフロントもやられてましたので

Ｅ／Ｇクレーンにてフレームを持ち上げてハンマーである程度

形を整えていきます、そしてＦＲＰフェンダーを取付ました。

それにしてもワイドフェンダー効果は恐ろしい（怖）

フェンダーを外すと現実が．．．．（悲）

ワンビアにする為には純正部品が必要です。

インタークラーをきちんと固定してバンパーを取付します、

今回はＯＲＩＧＩＮさんのストリームラインを購入いただきました！

ボンネットは届いてなかったので

私のワルビアとそっくりです、

もちろんボンネットはＯＲＩＧＩＮさんの新型タイプ２です！

ボンネットが届き次第にリトラの配線などの

電装品関係を仕上げてリアのクオーターに

ワイドフェンダーを被せて一旦終了です！

後はカラーリングですね、Ｓ氏殿

次もきれたカラーリングにしましょうね！

それにしても　アンダー！　アンダー！　サイド！　パワースライド！

は５車線ぐらいないと曲がれませんよ！

◆ ロールバー　取付の巻

ＣＡＤＤＹはこんなこともしておりますシリーズ！　ロールバー取付です！

本日はチーム結成したてホヤホヤのＩｇｎｉｔｉｏｎのロードスター（ＮＡ６Ｃ）に

ロールバー（５点式）を取付いたしました。

なんといってもロードスターはオープンカーですから

ボディ剛性も大事ですが乗員保護にも大きく影響いたします！

私はＮＡ６，８のロードスターに３台　約１０年間ぐらいでしょうか？

乗り続けておりました．．．．

ロードスターには本当に色々勉強させてもらいました、

車の仕組みや運転技術など．．．　スポーツドライブの楽しさに

ふれたのもこの車からでした（ドリフトも．．．）

昔は毎晩の様に某Ｎ港に走りにいっておりました。

余談ではありますがこのロードスターには

ＤＶＤが見れるシステムが組んでありました

最近は本当に走りもさることながら快適性も

重視した仕様が多くなってきました。

ＣＡＤＤＹとしまして大歓迎でございます！

まず、自分が一番の環境のなかで

車と接するのが一番だと思っております、

人がなんといおうと自分のスタイルを持って

遊ぶのが本当にかっこいい遊び方だと

思います！

Ｉｇｎｉｔｉｏｎのみんな、応援してるので

頑張って下さいね！！！

ちなみにこのチームのステッカー製作はＣＡＤＤＹだったりもします！！！

◆ 旧車にも．．．　

今日は少し変わった車にモニターを取り付けしました（笑）

なかなか感じも良くこれから増えてくるかも．．．

その車は画像にありますようにスカイライン（通称　Ｊａｐａｎ）です！

ノスタルジックですねー　実は私、この様な車も大好きでありまして．．．．

昔、ＴＡ６３カリーナにも乗っていたことがあります。

旧車ではありますがオーナーの要望でバイザーモニターと前の車からの

置き型モニターを設置いたしました！

どーでしょうか？　Ｊａｐａｎにモニタリング！

デッキユニットはオーナーの要望により今回ははめ込みといたしました。

この先、このオーナー様はコンソールの加工を含めドンドンとカスタムを

していくそうなので楽しみです。

ＣＡＤＤＹではかわった車も大好きです！このＢＬＯＧをご覧の方々も

俺の車にもモニター入れたいけれど．．．．　ジャンル違い．．．．

関係ございません！どしどしお問合せ下さい！

◆ ０６年　今年は？

本当に寒い日が続いておりますね、連日　雪害のニュースが

報道されてます。皆様お住まいの地域はいかがですか？

年が明けて俗に言うＯＦＦシーズンですが東京オートサロンや大阪オートメッセ、

名古屋に九州、北海道と大きなイベントが目白押しですね。

ＣＡＤＤＹとしましてはメッセ出展も昨年検討しましたが今回は時期早々と判断しまして

ギャラリィーしに行く予定です。もちろん、私どもの製品を取付いたしました車両が

出展されますのでメーカーさん気取りで楽しんでまいります！

今年は各国産タイヤメーカーさんが２０インチのラインナップを豊富に揃えて

きているとの情報が入ってまいりました、ようやく２０インチの需要が認められてきた様子です。

需要と供給のバランスが合えば価格のバランスもほどよく整っていく事でしょう！

ＣＡＤＤＹのお客様では２０インチの装着率が高いので価格には注目しております。

また、昨年のＳＥＭＡで注目しておりますＵＳリムにおきましては各メーカーで

カラーキャップの設定が多くなってきておりますね、キャップの演出で同じリムが

がらっと変わります、人と違った演出を狙っている方には朗報でしょう。

そしてなんといってもＬＥＸＡＮＩにラインナップされておりますＪＯＨＮＳＯＮに代表されてる

ＥＦＴシリーズの充実ですね！ＲＷＤのみの演出でしたがＦＷＤにも装着可能な

１８－２２が注目です！

もちろん国産リムも２０インチ時代に突入で興味深々ですがＣＡＤＤＹ的にはＵＳリム

の発想やデザインに今年も大注目です。

皆様の仕様変更や考えを是非聞かせて下さい、ユーザー様のより近い立場で

ご相談やご質問をいつでも募集しております！どんな些細な事でもかまいませんので

ＣＡＤＤＹを皆様の良きツールとしてお使い下さい！

◆ ＬＵＧＣＡＲ　撮影会！！！

今日は某撮影所で行われました取材風景をレポートいたします。

今回、ＬＵＧＣＡＲ　ｖｏｌ６　の表紙にＣＡＤＤＹスーパーお客さんの　Ｓ氏　のＬＳが選ばれました！

表紙という事もありましてスタジオにての撮影です！

前回２４０ＳＸ　ＤＥＭＯの撮影でも感じましたがさすがスタジオ！ライティングにより

車が何倍にもカッコよく見えてきます！　もちろんカッコいいのですが．．．（笑）

ライティングの設置風景です。

ＬＵＧＣＡＲの表紙ですから今回もとても綺麗なお姉さんも同行です、

しかし色々なからみもありましてここには載せる事が出来ないのが残念です．．．

皆様！どーか書店にてご購入いただきご確認下さい！かなり素敵なお姉さんでした！

そして、ＤＵＢ　ＲＥＭＩＸ　です！是非　写真をクリックしてみて下さい！

なんとも言えない迫力が伝わってますか？　すばらしい．．．

このデザイン！　曲線とおうとつの感じが．．．　おそらく日本でも初装着ではないでしょうか！

皆様のご意見、お待ちしております！！！

レポートになっているか？ですが今回もとても有り難いお話をいただきました内外出版の皆様、

某スタジオ様、本当にお疲れ様でした！　そしてＳ氏にも感謝しております！

ありがとうございました！

◆ ＯＲＩＧＩＮ走行会　ｉｎ　名阪ＳＬ－Ｃ

本日は名阪スポーツランドにて行われましたＯＲＩＧＩＮ走行会を午前中だけ参加してきました私がレポートいたします。

さすがといいますか、ＯＲＩＧＩＮさんの主催というだけあって関西における有名スライダー達が一同にあつまったといっても過言ではない程の顔ぶれでした！

同時にＵＳのケーブルＴＶ、ＩＭＰＯＲＴ　ＲＡＣＥＲ紙、ＤＲＩＦＴＩＮＧ紙等の取材も絡んで
いたことにもよりテンションも空気もいつもとは違っておりました。なんといっても取材陣
が全て外人さんですからもちもん英語．．．　名阪で英語．．．　

その様な環境の中、わがＣＡＤＤＹ一行も頑張って走っておりましたので
何かと勉強になった一日ではなかったでしょうか。

Ｃコースの１，２コーナー！　昔から魔物が住んでいるといわれております名物コーナーです、
そして３コーナー！　Ｄ－ＣＡＲ表紙という光栄をいただいたＣＡＤＤＹ２４０ＳＸ　ＤＥＭＯも頑張って
攻めております。アクセルの踏みっぷりが伝わってきます。

急成長のＳ氏、タービン交換後　初の走行です。

関西のドン　黒井氏！　さすがです！！！！　この人が走りだすと空気が変わります！

京都のドン　高取氏！　Ｄ－１ＣＡＲでの走りです。　恐るべし．．．．

いまやＵＳでも有名人の唄氏と滋賀のドン　一柳氏のツインもかっこよかったです！

ＷｅｓｔさんのＺ３３　ＤＥＭＯです、唄氏のドライブでのＤＲＩＦＴが印象的でした！

ＣＡＤＤＹ軍団（勝手にですが．．．）のＫＵＲＯ！　今月号のＤ－ＣＡＲにも取材されて
ました！　カラーリングのセンスがいいですね！

それにしてもＤＲＩＦＴというスポーツは奥が深いです、速度　角度　ライン．．．　どこを
とっても満点が無い様な感じです。またそこが楽しいところなのでしょうか．．．　
とにかく　私はマシンを作らなければ．．．　ドンドンとみんなのテクニックが上達して
きております！

◆ ＣＡＤＤＹ’新製品ルーフスコープを装着♪♪ＢＭＷ

こんにちは～！ＣＡＤＤＹ’です。
もう正月が終わって１週間がたちましたね・・・・・。早いですね～。
今日はＢＭＷの３シリーズにルーフスコープを装着しました！！
ユーロスポーツコンパクト！！！

今回、１２月に発売したＮＥＥＤ　ＦＯＲ　ＳＰＥＥＤ　ＭＯＳＴ　ＷＡＮＴＥＤの主役もＢＭＷであったように
スポコンスタイルが良く似合いますね～☆☆

３シリーズの３１８　や３２５にもバッチリです。
汎用ですので色々な車種で、色々な場所に取り付け可能です。



最近のスポコンの傾向として、ＦＦのシビック等からＦＲのシルビア、１８０ＳＸに流れつつありますね！
ドリフトもＤ１やワイルドスピード３の影響で昔とは違って綺麗な車が主流です。
フルエアロは当たり前！１７インチ１８インチ１９インチも当たり前！ユーロテールやＧＴウイングも定番化！
そこでライバルと差をつけるには・・・・。
そうです。屋根に付けるエアロパーツです。
大阪オートメッセ出展車両にも装着しますので是非、当日ご覧下さい。

◆ ＬＵＧＣＡＲ表紙にむけて☆ＤＵＢ　ＲＥＭＩＸ

明けましておめでとうございます。ＣＡＤＤＹ’Ｉｎｃです。本年も宜しくお願い致します。
本年1発目のＬＵＧＣＡＲの表紙が決定いたしまして着々と作業を進めております。
表紙ＣＡＲが装着するホイールが決定しました！！

ＤＵＢ　ＲＥＭＩＸ　すばらしいデザインのホイールですね・・・。
タイヤ組むの難しそうです。。。

ものすごいリムオーバー・・・。
今までに無い、タイプでセンターキャップ無しでは絶対見れないホイールっす。
ＤＵＢはクオリティーがけっこう高いですね☆☆

今年も色々頑張っていきたいと思います。
皆様宜しくお願い致します。